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公路碳汇林方法学研究
[浏览次数:49   最后修改时间:2017-04-26

成果简介:本项目进行了公路碳汇林项目基线调查与数据分析研究;对苏南地区30种常见绿化树种进行光合日变化和光合作用的光响应特性测试。在聚类分析的基础上进行了树种优选,筛选出10种日净固碳量高且适合苏南地区生长的树种;针对公路碳汇林,提出了计量周期短、对碳汇林破坏小的基于同化量法的碳汇计量方法;对江苏省宁宣高速公路宁高段公路碳汇林进行了树木日净固碳量的测定和树木叶面积的查定,应用所建立的基于同化量法的公路碳汇林碳汇计量模型对该公路碳汇林进行了碳汇计量。

应用前景:项目在不多占用耕地的前提下,通过公路碳汇林的方法学研究与应用,增强公路绿化林的碳吸收能力,以弥补建设期采用大量的高排放材料对大气的影响,并降低通行车辆对大气碳排放量,打造低碳、绿色交通环境,维护生态安全,实现经济社会可持续发展。该研究符合公路交通的可持续发展要求,服务于区域生态化建设的需要,符合交通部交通运输节能环保十三五发展规划关于推进交通运输节能降碳的要求。

联系人:孔冀;谢逢春    联系电话:025-86115982; 025-86115945    邮箱:kcc@njci.cn
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